当前位置-新闻中心- 波波谈德罗赞助攻创生涯新高:说明他打得很无私

返回首页

最后更新时间 - 责任编辑 - 王腾云

济南的 司机之家 还设有充电桩。(戴升宝摄)

随着经济社会发展,物流行业也跟着快速发展,货车司机作为物流行业重要的从业群体,越来越受到社会的关注。为他们解决衣食住行、休闲娱乐以及加油、购物等服务,都蕴含着巨大的商业机会。

专门为货车司机服务的 司机之家 建设正如火如荼,在解决司机 喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉 等需求的同时,也获得了一个难得的市场机会。

精明的互联网企业,通过 互联网+货车+加油站 的方式,也在为这个群体提供必不可少的服务,进而收集这个群体的数据,打造新的商业模式,寻找新的市场机会。

山东 司机之家 全国领先

上个月中旬,交通运输部和全国总工会在泰安召开 司机之家 建设现场推进会,记者从会上获悉,山东通过科学合理选择高速公路服务区、普通国省干线公路服务区(站)、物流通道货物集散地或物流园区等地,进行 司机之家 建设,已经建成了18个不同类型、特色各异的 司机之家 ,是建成 司机之家 最多的省份。

与此同时,全国各地也都在争着建设 司机之家 。大家都看到了物流业快速发展的背后,作为重要从业人员的货车司机是一个日渐庞大的群体,服务好他们,就意味着开发了一个新的巨大消费市场。

据介绍,山东省已经有26家企业积极申请建设 司机之家 的试点项目,逐步探索形成了具有典型示范和带动作用的运营服务模式。

济南一家物流企业负责人表示,随着经济社会发展,尤其是90后年轻司机进入市场,原来那种 住在货车上,吃饭省着花 的做法已经不适合他们了。年轻司机和原来的 老司机 观念有很大不同,即使在行车途中,也希望能更好地享受生活,他们除了要求吃得好、住得好,甚至还要求途中要有适当的娱乐休闲,这就形成了一个巨大的待开发的市场。国家推进 司机之家 建设,在切实改善货车司机群体的生产、生活条件的同时,也给这个市场的爆发提供了机会。

来自临沂的货车司机小崔称,他们原来的生活环境很差,遇上雨天只能在车上窝着,吃着方便面、喝点矿泉水就对付过去了。现在有了 司机之家 ,他花几十元钱就能住在宾馆里,洗个热水澡,既能放松自己,还能休息好,对安全运输也有好处。

一些建设 司机之家 的物流园区也尝到了甜头。司机们前来休息娱乐的同时,自然与物流园区增加了沟通,不知不觉间增加了运力,使得货物一来就有车运,有效节约了货物等待运输的时间,降低了物流成本,实现了园区与司机的双赢。

互联网+货车+加油站 的

新模式

货车司机群体不断壮大,给互联网企业也提供了难得的市场机会。近日, 车主邦 就来到山东,与济南、日照、青岛等市的企业合作,通过 互联网+货车+加油站 的商业模式,为货车司机提供优惠的油品及其他服务,同时给加油站带来一系列好处,形成了多赢的市场局面,成功打入货车司机群体这个巨大的市场中来。

车主邦 打造的这个互联网平台,为加油站提供精准锁客、互联网营销等新的服务方式,通过大量油品需求降低进货价格,帮助货车司机采购到便宜油,让他们得到了实惠。在这个过程中,货车司机加油能省钱、加油站可以扩大忠实客户群体、 车主邦 能收集到大量的数据,三者都能从中获得好处。

看大屏幕,货车司机每加一次油,能省多少钱就显示出来了。 工作人员打开系统,给记者讲解相关数据。记者注意到,司机加油一次能节省10%左右,这对用油量大的货车来说,一年下来可是个不小的数字。

据了解, 车主邦 这个平台已经连接全国300多个城市的1万座加油站和31万根充电桩,并连接了全国90%的主流商用车平台,包括嘀嗒出行、货拉拉、快狗打车、神州专车等,还与华为车联、阿里云斑马智行、腾讯车联、百度车联、蘑菇车联等几十家车联网平台,以及上汽大通、奥迪、大众、广汽传祺、东风汽车等各大品牌汽车厂商建立战略合作关系,已然发展成为国内最大的 能源行业数字化开放平台 。

业内人士认为,随着移动互联网和新零售的发展,以成品油为代表的能源零售也在向数字化发展。未来的能源零售也是服务业,人们通过大数据、云计算等新技术的应用,让能源、石油、天然气、电能等也能实现批量购买后再分销给用户,降低这个行业的成本,让终端消费者得到实惠。

货车司机群体

数量庞大

济南交通运输部门有关人士告诉记者,交通行业带来的市场机会,近期正为各路商家所重视,比如为了争抢私家车客流,各高速公路服务区竞相改造提升,让他们在休息的时候有更好的体验,并提供购物和娱乐服务,商家也从中受益匪浅。货车司机作为一个长期活跃在公路上的群体,更是一个尚待开发的巨大市场。

货车司机群体到底有多大?有关数据显示,山东是道路货运大省,拥有营运货车113万辆,年公路货运量达到31亿吨,道路货物从业人员超过200万人。如果放眼全国,这个数字更加惊人:约有1500万辆载货汽车,3000多万名货车司机!

货车司机作为道路运输从业人员中最大的群体,工作具有点多面广、 永远在路上 等突出特点。他们虽然工作辛苦、生活环境不佳,但收入相对还是不低的,月平均收入七八千元,高的甚至超过万元。有的司机是和妻子一起在车上,工作和生活混在一起。这个市场一旦开发好了,爆发出来的消费总量是相当惊人的。

目前,无论是解决司机吃住玩问题的 司机之家 ,还是围绕货车提供加油、维修、配件等的服务企业,都有着广阔的市场前景。伴随着 互联网+物流 的推进及无车承运人试点的发展,货运行业信息透明化的脚步正在加快,原本的 多、小、散、乱、差 等行业现状,必将逐步向规模化、集约化、规范化转型。

与此同时,行业对货车司机的要求会越来越严格,通过大数据等技术手段,可以加速行业优胜劣汰,提升整个行业从业人员素质。面对这个巨大的消费群体,哪个企业先切入了市场、拥有了顾客,就会在下一步竞争中处于有利地位。

原标题:争建“司机之家”创新服务项目 货车司机群体蕴含大商机

值班主任:田艳敏

首页 - http://nihonsuki.com